Algumas dicas para conservar seu carango.

Som

Mão na Antena: Mesmo um sistema com equipamentos high-end, nem sempre a recepção do rádio é satisfatória. Um teste prático para saber se o problema está na antena é sintonizar uma estação de rádio e colocar a mão na antena. Se a recepção ficar melhor, (ou o volume aumentar) é sinal que antena está mal aterrada. Retire a antena do local e verifique o local de contato entre a base da antena e a carroceria do veículo. Neste local, o contato pode ser pode ser melhorado com uma simples lixada. Limpeza de Antenas: As antenas telescópicas, sejam manuais ou automáticas, precisam de um cuidado simples: quinzenalmente, você deve limpá-las com spray do tipo WD-40. Mas tenha cuidado com a pintura do carro. Esse óleo deve ser aplicado sobre uma flanela (ou estopa macia). Feito isso, passe-a de baixo para cima da antena, afm de evitar o acúmulo de poeira nos estágios da haste. Sem esse cuidado, a poeira se transforma em uma camada de sujeira que vai promover o emperramento da haste, e aí, você vai ter que comprar outra antena ou levá-la a uma assistência técnica.

Aparência

Plásticos ao Sol: Com o sol, ação de detergentes automotivos, os plásticos do seu carro vão ficando esbranquiçados. Esta aparência desgastada se destoa de uma pintura bem polida. Para conservar os componentes plásticos (pára-choques, retrovisores, etc.) basta, após a lavagem, passar uma pano ou esponja de espuma com glicerina líquida (encontrada em farmácias). Pode-se usar também, o silicone em sua forma mais pura (mais densa).

Parte Elétrica

Fuga Misteriosa: Quando a bateria está em bom estado (e também o sistema de recarga, como alternador, regulador de voltagem, cabos, etc.) e quase toda manhã o carro se recusa a funcionar por falta de carga, geralmente o problema é a "fuga de corrente". Isto é, corrente elétrica que está sendo usada continuamente mesmo com a chave de ignição desligada. Duas "suspeitas" devem ser investigadas rapidamente: as luzes do porta-luvas e porta-malas. Como são iluminações de cortesia, que devem acender apenas quando as respectivas tampas (do porta-luvas e porta-malas) forem abertas, dificilmente se percebe que essas lâmpadas não se apagam quando as tampas estão fechadas. A menos que alguém fique dentro do compartimento, o que é simples de checar no porta-malas, mas meio difícil no porta-luvas. um jeito mais simples é verificar, logo ao abrir a tampa, se a lâmpada está aquecida, sinal de que estava acesa. Dança da Bateria: Uma bateria solta, além do barulho, pode provocar um incêndio se o cabo positivo encostar em qualquer parte da lataria sem pintura (o que provoca um curto-circuito). Se você estiver no carro e sentir que a bateria esta solta, mas não pode parar, utilize aqueles "estensores de borracha", que os motoqueiros usam para prender cargas.